国内汽车消费市场的变化节奏确实很快，特别是前些年大家认为比较小众化的产品现在可能突然就成了主流场内配资平台，很典型的就是mpv车型，原来大家印象里这种产品可能是为了商务接待用途，但现在家庭消费者也越来越想要这种大空间的舒适感觉。所以这两年越来越多的自主品牌厂商开始扎堆凑热闹开发mpv，甚至一直比较低调的老北京汽车制造厂也来插一手。
最近全新的北京汽车制造厂锐胜M8已经开启了预售，这款车比较值得关注的其实就是新能源版本，而且一步到位直接提供有增程器和纯电动两个体系。其中增程版车型预售价格门槛16.98万，这样的价格定位放在mpv车型圈子里横向对比的话确实并不算很贵，比如别克GL8或者丰田赛那，相比之下老北京汽车制造厂还是有诚意的。
客观评价这款车的尺寸级别确实是相当大，车身总长度超过5.3米，宽度1870mm，特别是轴距达到3200mm，这放在中大型mpv圈子里已经算是明显的长轴距了，轴距水平甚至可以媲美一些所谓的全尺寸suv。所以体验整个后排座位的空间表现就比较能打了，特别是第2排两个滑动的独立座椅空间相当宽敞。
外观造型设计也就是比较流行的风格，车头前脸采用直瀑式的进气中网，这种效果在很多成熟产品上面都用过很多次了，比如长城魏牌高山，或者非常经典的广汽传祺M8等等。而车身侧面看这款车也是明显务实的作风，并没有太多的修饰，轮毂尺寸也不算很大，不过整个后排的侧滑门开合面积不错。
内饰设计很聪明，就是跟风现在的主流趋势，提供了全系标配的14.6英寸悬浮中控车机大屏幕，智能化如果相比曾经的北京212，那这款车完全就是天壤之别了，搭配高通8155车机芯片，上手操作流畅度也是不错的。
硬件上动力系统确实是比较务实，比如增程器版本只是选择搭载了231马力电动机，满足家用场景是没问题的，而且标配230公里的纯电续航能力，这样增程器版本的日常实用性会很强，偶尔来个长途出行也可以通过增程器持续发电，也可以避免里程焦虑。
编辑：李慧
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